October 4th, 2020

Фарфоровский пост

В воскресенье пару недель назад мы ходили на интересную экскурсию по Фарфоровскому посту – территории рядом с железнодорожной платформой «Фарфоровская».
http://www.kupsilla.ru/farfor.htm
Застройка там интересная, основные типы малоэтажек ХХ века, всё в зелени и выглядит уютно, но не уверена в качестве жилья - где ванн нет, где деревянные перекрытия, а в деревянных домах вообще любые могут оказаться подвохи.

Начну с самой станции «Фарфоровская» – очень милый вокзальчик (ориентировочно – 1910-е, модерн).

https://www.citywalls.ru/house12170.html


Collapse )
Дед
  • babs71

Царское село. Трясучий мостик.

Первая половина XIX-го столетия стала временем максимального развития висячих мостов. Их принципиальная идея известна еще с древности: к двум туго натянутым канатам подвешивается снизу дорожное полотно моста. Такие мостики активно использовались, особенно в горах, поскольку возведение такого моста не составляет особых трудностей. Но в конце XVIII-го века благодаря развитию металлургии появилась возможность заменить канаты железными цепями и создавать уже не только пешеходные мостики, но и полноценные мосты. Первый цепной мост был построен в Англии в 1796-м году, а с 1823-го года эту идею стали реализовывать и в России. Из построенных в Петербурге висячих мостов до наших дней дошли только пешеходные - Банковский, Львиный и Почтамтский, а предназначенные для проезда транспорта Египетский и Пантелеймоновский не сохранились (до наших дней транспортные цепные мосты в России сохранились только в городе Остров).
Но на территории Петербурга помимо самого города еще один висячий мост первой половины XIX-го столетия сохранился в Царском селе. Он находится в Александровском парке и известен под именами Висячий и Трясучий мост.
IMG_4765
Далее в моем блоге...